Стук в рулевой рейке, что делать?

Все зависит от степени износа и конструкции рейки. Если это просто износ пластиковой втулки или нарушилась герметичность пыльника, то ремонт с заменой ремкомплекта будет дешевым и эффективным. Если же разбита сама зубчатая пара или есть критический износ корпуса, то только замена. Сначала нужна точная диагностика. Чтобы понять масштаб проблемы, рекомендую почитать подробный гайд, где разбирают, что выгоднее: ремонтировать рулевую рейку или покупать новую https://motorsshop.ru/gajd-po-diagnostike-samostoyatelnomu-remontu-i-resursu-rulevoj-rejki .